La prima autovettura con le batterie al super Litio "Lithium Métal Polymère": Litio solido, senza liquidi, garantito da autoincendio od esplosioni sino ad una temperatura di 200 gradi, verrà prodottta a Torino con marchio PININFARINA.
schema di una cella elementare
Autonomia di ricarica completa 250 km, 5* ore per la ricarica, con soli 5 minuti di ricarica 25 km di autonomia.
Longevità di durata della batteria 200.000 km
Inizio prenotazioni dicembre 2008
Consegna primi 1.000 veicoli estate 2009
La capacità produttiva a pieno regime(dal 2012) degli impianti attuali è di 15.000 batterie all'anno, se la richiesta sarà maggiore, verranno realizzati nuovi impianti di produzione
*dato forse troppo ottimistico, visto che la batteria utilizzata dal prototipo ha una capacità di 28 kwh, anche autolimitando la ricarica all'80% ed utilizzando un caricatore da 2 Kw(il massimo a livello domestico con i classici contatatori Enel da 3 Kw), servirebbero comunque circa 11 ore. La stessa ricarica da 25 Km in 5 minuti credo sia fattibile solo con fonti e caricatori speciali e non certo da una comune presa domestica.
Comunicato ufficiale Gruppo Pininfarina
Il Gruppo Bolloré e Pininfarina insieme per produrre e commercializzare un’auto elettrica
Venerdì, 21 Dicembre 2007
Design, produzione e marchio Pininfarina. Batterie prodotte dal Gruppo Bolloré
Torino, 21 dicembre 2007 – Bolloré e Pininfarina daranno vita ad una società detenuta al 50% da ciascuno dei due gruppi con l’obiettivo di produrre una vettura elettrica al 100%. L’auto sarà commercializzata con marchio Pininfarina. Il totale dell’investimento è stimato attorno ai 150 milioni di euro. Il veicolo, fabbricato da Pininfarina in Italia, beneficerà di tutta l’esperienza accumulata da Pininfarina nel settore del design e della produzione di automobili alto di gamma così come della batteria rivoluzionaria Lithium Métal Polymère sviluppata dal Gruppo Bolloré.
Il Gruppo francese Bolloré, fondato nel 1822, ha un fatturato di oltre 6 miliardi di euro e impiega 32.000 addetti in tutto il mondo. Grazie alla diversificazione, esercita le sue attività nell’industria, nel settore dei trasporti e nei media. Il Gruppo Bolloré detiene anche importanti partecipazioni nei Gruppi Havas, Aegis, Mediobanca e Vallourec. Partendo dalle tecnologie sviluppate per più di 30 anni quale n.° 1 mondiale dei componenti per condensatori ha sviluppato una nuova batteria.
Fondato nel 1930, il Gruppo Pininfarina, basato in Italia, impiega oltre 3.000 persone nel mondo. E’ oggi uno dei maggiori fornitori di servizi in campo automobilistico, in grado di offrire ai costruttori automobilistici soluzioni creative basate sul suo know-how attraverso ogni fase di Design, Engineering di prodotto e di processo, Produzione di veicoli di nicchia. Ha una capacità di produzione in Italia di 60.000 vetture/anno e in Svezia di 20.000 vetture/anno.
Il veicolo sviluppato e fabbricato in comune da Bolloré e Pininfarina sarà elettrico al 100%, quindi senza emissioni di gas nocivi. Avrà quattro posti e sarà equipaggiato con una batteria che le garantirà un’autonomia di 250 km su percorsi urbani. Questa batteria, frutto di 15 anni di ricerca, presenta il vantaggio di disporre di una densità di energia elevata e di una durata di vita importante che permette ad un veicolo equipaggiato di percorrere più di 200.000 km.
La tecnologia Lithium Métal Polymère è una tecnologia “solida”. Non necessita dunque di alcun liquido, cosa che evita ogni fenomeno di fuoriuscita che possa causare surriscaldamenti e incendi. La stabilità dei materiali contribuisce alla sicurezza della batteria con temperature di auto-infiammazione superiore a 200°C e senza alcuna possibilità di esplosione. Questa tecnologia, sviluppata in esclusiva a livello mondiale dal Gruppo Bolloré, presenta un vantaggio determinante in rapporto al Lithium Ion. Ogni cellula della batteria è protetta elettronicamente da sistemi passivi e attivi che seguono in permanenza il suo stato di salute e le tensioni e temperature di ogni elemento. L’insieme di queste cellule è integrato in un contenitore in acciaio che protegge da agenti esterni.
La grande capacità della nuova batteria permetterà all’auto elettrica Pininfarina di avere una partenza molto rapida (4,9 secondi per raggiungere i 50 km/h), di sorpassare in tutta sicurezza ogni veicolo grazie alle sue accelerazioni e di raggiungere la velocità massima di 130 km/h. Questa vettura è, inoltre, interamente automatica.
L’auto può essere ricaricata su qualunque presa elettrica utilizzata per le abitazioni. I tempi di carica per rifare un pieno completo sono di circa 5 ore, ma con soli 5 minuti di ricarica la vettura può percorrere 25 km. Esiste già un certo numero di prese di ricarica elettrica situate nelle vie delle grandi città del mondo, ma con lo sviluppo delle vendite, le municipalità, le stazioni di servizio e i parcheggi se ne equipaggeranno.
La vettura elettrica Pininfarina sarà venduta contemporaneamente in Europa, negli Stati Uniti e in Giappone a partire dal 2010.
Le capacità di produzione, che dipendono dal numero di batterie prodotte dal Gruppo Bolloré nei suoi stabilimenti della Bretagna (Ergué-Gaberic) e del Canada (Montréal), permetteranno di consegnare fino a 15.000 vetture all’anno. Qualora le richieste del mercato eccedessero tale limite, la capacità di produzione delle batterie verrà ovviamente aumentata.
fonte: http://www.pininfarina.it/index/press/cosCorp.html?index.php&p=364
Comunicato ufficiale del Gruppo Bollorè:
Le 21 décembre 2007
Les Groupes Bolloré et Pininfarina s’associent pour produire et commercialiser une
voiture électrique.
Bolloré et Pininfarina vont créer une filiale détenue à 50 % par chacun des deux groupes afin de produire une voiture 100 % électrique. Celle-ci sera commercialisée sous la marque Pininfarina. Le montant total de l’investissement est estimé à 150 millions d’euros. Ce véhicule, fabriqué en Italie, bénéficiera de toute l’expérience accumulée par Pininfarina dans les domaines du design et de la production de voitures haut de gamme ainsi que de la batterie révolutionnaire Lithium Métal Polymère développée par le Groupe Bolloré.
Le Groupe français Bolloré, fondé en 1822, réalise un chiffre d’affaires de plus de 6 milliards d’euros et emploie 32 000 collaborateurs dans le monde.
Diversifié, il exerce ses activités dans l’industrie (films et papiers minces, supercapacités et terminaux spécialisés), le transport et les médias. Le Groupe Bolloré détient également d’importantes participations dans les Groupes Havas, Aegis Mediobanca et Vallourec.
A partir des technologies développées depuis plus de 30 ans en tant que numéro 1 mondial des composants pour condensateurs, il a développé une nouvelle batterie.
Fondé en 1930, le Groupe Pininfarina, basé en Italie, emploie 3 000 personnes dans le monde. Il est aujourd’hui un sous-traitant majeur de l’industrie automobile, offrant aux constructeurs son savoir-faire à chaque étape du design et du process de fabrication de véhicules de niche. Il est notamment réputé pour ses coopérations avec Ferrari et Maserati. Il a une capacité de production de 60 000 voitures par an.
Le véhicule développé et fabriqué en commun par Bolloré et Pininfarina sera une voiture 100 % électrique, donc sans émission de gaz carbonique. Elle disposera de 4 places. Elle sera équipée d’une batterie lui offrant une autonomie de 250 kms en parcours urbain. Cette batterie, fruit de 15 années de recherche, présente l’avantage de disposer d’une densité d’énergie élevée et d’une durée de vie importante permettant à un véhicule équipé de parcourir plus de deux cent mille kilomètres.
La technologie Lithium Métal Polymère est une technologie tout-solide. Elle ne fait donc appel à aucun liquide ce qui évite tout phénomène de fuite pouvant entraîner un échauffement et un feu. La stabilité des matériaux contribue à la sécurité de la batterie en empêchant tout auto-inflammation jusqu’à 200°C et sans aucune possibilité d’explosion. Cette technologie, développée uniquement dans le monde par le Groupe Bolloré, présente un avantage déterminant par rapport au Lithium Ion.
D’autre part, chaque cellule de la batterie est protégée électroniquement par des systèmes passifs et actifs qui suivent en permanence son état et les tensions et températures de chaque élément. L’ensemble de ces cellules est intégré dans un boitier en acier qui protège de la pénétration extérieure.
La grande capacité de la nouvelle batterie permet à la voiture Pininfarina de démarrer très rapidement (4,9 secondes pour atteindre 50 kms/h), de doubler en toute sécurité tout autre véhicule grâce à ses accélérations et d’atteindre la vitesse maximale de 130 kms/h. Cette voiture est bien évidemment entièrement automatique.
Elle peut être rechargée sur n’importe quelle prise électrique utilisée pour l’habitat. Le temps de charge pour refaire un plein complet est d’environ 5 heures mais en 5 minutes de recharge seulement la voiture peut parcourir 25 kms.
Il existe déjà un certain nombre de prises de recharge électrique situées dans les rues de grandes villes du monde. Mais au fur et à mesure du développement des ventes, les municipalités, les réseaux de stations-service, les parkings vont s’équiper. Une grande partie de l’Europe et de l’Amérique du Nord est déjà pourvue afin de permettre aux véhicules de conserver une température suffisante malgré le froid.
La voiture électrique Pininfarina sera vendue en même temps en Europe, aux Etats-Unis et au Japon. Elle pourra être commandée à partir de décembre 2008 et les livraisons à ses premiers clients interviendront à la fin de l’été 2009. Elle sera mise en vente au prix de 500 euros/mois.
Les capacités de production qui dépendent du nombre de batteries produites par le Groupe Bolloré dans ses deux usines de Bretagne (Ergué-Gabéric) et du Canada (Montréal) permettront de délivrer une base de 1 000 véhicules mi-2009, 4 000 en 2010, 5 000 en 2011, 10 000 en 2012, et 15 000 les années suivantes. En cas de succès, les capacités de production de batteries seront bien entendu augmentées.
En attendant la commercialisation du nouveau véhicule Pininfarina, le Groupe Bolloré peut présenter aux professionnels l’énergie exceptionnelle fournie par ces nouvelles batteries installées sur les 10 prototypes (Blue car) qu’il a conçus antérieurement et qui ont reçu leur homologation le 7 août 2007. Ces présentations peuvent être proposées au centre d’essais de Vaucresson près de Paris (France) ou au centre de recherche et de production d’Ergué-Gabéric (France).
fonte: http://129.35.163.139/bollore_web/communique_240_fr.pdf
Traduzione:
I gruppi Bolloré e Pininfarina si associano per produrre e vendere
un veicolo elettrico.
Bolloré e Pininfarina hanno iniziato una collaborazione al 50% ciauscuno per creare una joint venture con l'obbiettivo di produrre un veicolo elettrico del 100%. Il veicolo verrà commercializzata con il marchio Pininfarina. Il totale degli investimenti di capitale è stimato a 150 milioni di euro. Il veicolo è costruito in Italia e beneficerà di Pinninfarina La vasta esperienza nel design e la produzione di top di gamma di veicoli. Sarà equipaggiata con il rivoluzionario Metal Polymer batteria al litio sviluppate dal gruppo Bolloré.
Bolloré è un gruppo francese fondato nel 1822. Il Gruppo relazioni ricavi di oltre 6 miliardi di euro e dà lavoro a più di 32000 persone in tutto il mondo.
Bolloré del Gruppo diversificata gamma di operazioni da industria (thin film e carta, eccellente capacità e terminali specializzati), e dei mezzi di trasporto. Il gruppo ha anche significative partecipazioni in Havas, Aegis, Mediobanca e Vallourec.
Bolloré Gruppo ha sviluppato una batteria nuova, basata sulle tecnologie in via di sviluppo è stato di oltre 30 anni come leader mondiale nel settore produttore di componenti per condensatori.
L'Italia-basato del gruppo Pininfarina è stata fondata nel 1930. Essa impiega 3000 persone in tutto il mondo. È attualmente uno dei principali sub-contraente del settore automobilistico, che offre la sua esperienza costruttori in ogni fase di progettazione e del processo di fabbricazione di veicoli di nicchia. Pininfarina è famoso in particolare per la cooperazione con Ferrari e Maserati. Ha una capacità produttiva di 60000 vetture l'anno.
Il veicolo che sarà sviluppato e prodotto congiuntamente da Bolloré e Pininfarina sarà una quattro posti, 100% elettrica, quindi con 0% le emissioni di anidride carbonica. Il veicolo funziona con una batteria che renderà autonoma per 250 km in un ambiente urbano. La batteria è il risultato di 15 anni di ricerca, grazie alla sua alta densità di energia e di lunga durata di vita, un veicolo può raggiungere un chilometraggio di più di duecento mila km con la stessa batteria.
Come la tecnologia di polimeri di litio metallo è un'associazione di solida tecnologia, ma non fa uso di qualsiasi liquido che, pertanto, non vi è alcuna fuga che potrebbe portare a possibili surriscaldamento e autoincendio. La batteria di maggiore sicurezza le caratteristiche sono forniti dalla stabilità dei materiali che impediscono qualsiasi auto-accensione al di sotto dei 200 ° C, e quindi nessuna possibilità di un'esplosione. Questa tecnologia, sviluppata in esclusiva nel mondo da parte del gruppo Bolloré, presenta un decisivo vantaggio rispetto agli ioni di litio.
Inoltre, ogni cella di batteria elettronica è protetto da sistemi attivi e passivi che permanentemente monitorano lo stato della batteria, nonché la tensione e la temperatura di ogni elemento. Tutte le cellule sono collocate in una scatola di acciaio atta a proteggerle da manomissioni esterne.
La nuova batteria di grande capacità permette al veicolo Pininfarina di iniziare molto veloce (4,9 secondi per raggiungere i 50km/ h), per sorpassare in sicurezza di un altro veicolo grazie alla sua capacità di accelerare e raggiungere la velocità massima di 130km/ h.
Esso può essere ricaricato su qualsiasi presa elettrica domestica. Un pieno di ricarica è di circa 5 ore, ma 5 minuti di ricarica è sufficiente per una durata di 25 km.
Un certo numero di grandi città di tutto il mondo sono già dotate di strada elettrico ricarica punti vendita. Come sviluppare le vendite, ci aspettiamo che le autorità municipali, stazione di servizio di reti e parcheggi pubblici per installare le necessarie attrezzature di ricarica. Molti paesi europei e parti degli Stati Uniti sono già attrezzate per consentire al veicolo di mantenere una temperatura costante nonostante il freddo.
Pininfarina, il veicolo elettrico sarà venduta contemporaneamente in Europa, negli Stati Uniti e in Giappone. Essa può essere ordinata a partire dal dicembre 2008 e la prima clienti riceveranno i loro veicoli a fine estate 2009. Il veicolo sarà venduta a 500 euro / mese.
La capacità di produzione, che dipendono dal numero di batterie prodotte dal gruppo Bolloré nelle sue due impianti in Bretagna (Ergué-Gabéric) e il Canada (Montreal) permetterà la consegna di 1000 veicoli entro la metà-2009, 4000 nel 2010, 5000 nel 2011 , 10000 nel 2012 e 15000 anni seguenti. Le piante 'batteria capacità di produzione sarà aumentata se il veicolo è un successo.
Durante l'attesa per la commercializzazione del nuovo veicolo Pininfarina, il gruppo Bolloré è in grado di presentare ai professionisti l'eccezionale energia fornita da queste nuove batterie installate sui 10 prototipi Bluecar che essa precedentemente studiati e che superato le prove di omologazione il 7 agosto 2007. Queste presentazioni sono disponibili presso il Centro di test Vaucresson, vicino a Parigi, o la Ergué-Gabéric centro di ricerca e di produzione.
