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Pianeta Paradiso > SCOOTER ELETTRICO E SCOOTER HYBRID > Piaggio MP3 con batterie ricaricabili al litio


Inviato da: MatteoAdmin il Lunedì, 20-Set-2010, 16:12
Scooter Piaggio MP3 Hybrid tre ruote, ricaricabile con batterie al litio
il primo al mondo che fa uso di batterie al litio, una tecnologia frutto della ricerca italiana


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due le versioni:
- PIAGGIO MP3 HYBRID 125
- PIAGGIO MP3 HYBRID 300

costi abbattuti di oltre il 20%, rispetto a quanto ipotizzato alla presentazione del prototipo 2 anni fa.


PIAGGIO MP3 HYBRID 125
MP3 Hybrid, il primo e unico scooter con tecnologia ibrida parallela, batteria al litio e sistema di ricarica da rete "Plug-in", coniuga le doti di potenza e autonomia del motore termico allo spunto di quello elettrico mantenendo intatte tutte le caratteristiche proprie di MP3: piacere di guida, sicurezza, comfort e praticità.
I due motori, a scoppio ed elettrico, sono integrati meccanicamente ed elettronicamente per agire in sinergia sulla ruota posteriore.
Pur adottando soluzioni tecnologiche rivoluzionarie, l'utilizzo di MP3 Hybrid è semplice ed intuitivo: si guida come un normale MP3 avendo la possibilità di selezionare tramite un pulsante 4 modalità di utilizzo: due ibride e due elettriche (retromarcia compresa).

Due motori, più vantaggi.
• abbattimento del 50% dei consumi di benzina e delle emissioni di CO2
• possibilità di utilizzare il solo motore elettrico per circolare nelle zone interdette ai motori a scoppio
• maggiore potenza e accelerazione da fermo
• riduzione del costo di esercizio, grazie al minore costo dell’elettricità rispetto alla benzina
• caricabatterie collegabile ad una normale presa elettrica




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La ricarica completa della batteria al litio avviene in appena 3 ore (85% in due ore) utilizzando il cavo alloggiato nel sottosella da inserire, a quadro spento, in una normale presa di corrente.

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MP3 HYBRID è DOTATO DI UN VANO POSTERIORE IN GRADO DI CONTENERE UN CASCO INTEGRALE.


MP3 HYBRID 300
MP3 Hybrid 300 i.e., nato per rispondere alla richiesta del mercato di un veicolo ecologico ma più performante, va ad affiancarsi alla versione di 125 cc..

MP3 Hybrid 300 i.e. adotta la modernissima motorizzazione 300 cc., che consente al veicolo di raggiungere prestazioni decisamente brillanti in termini di ripresa e velocità, con accelerazione e ripresa paragonabili al 400 cc. termico.

MP3 Hybrid 300 i.e. riprende le doti di sicurezza e divertimento nella guida che stanno decretando il successo della famiglia Piaggio MP3: tenuta di strada, frenata e stabilità su ogni fondo ai massimi livelli grazie all’esclusiva sospensione anteriore a quadrilatero. Come gli altri modelli della famiglia MP3, anche MP3 Hybrid è dotato del sistema di blocco elettronico della sospensione anteriore che permette di parcheggiare senza cavalletto.

Inviato da: MatteoAdmin il Lunedì, 20-Set-2010, 17:01
La tecnologia Piaggio: ibrido parallelo.
I due sistemi di propulsione, elettrico ed a combustione, sono integrati tra loro meccanicamente ed elettronicamente, per
fornire potenza alla ruota posteriore in perfetta sinergia. Attraverso il comando “Ride-by-Wire” (acceleratore elettronico senza
fili), l’elettronica di bordo (VMS – Vehicle Management System) decide, in base alle reali condizioni di utilizzo, quanta potenza
trasmettere dal motore elettrico e quanta da quello termico, al fine di ottimizzare prestazioni e consumi.


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In modalità elettrica, in totale assenza di emissioni acustiche e inquinanti, è possibile percorrere fino a 20 km.

MP3 Hybrid è il primo veicolo ibrido al mondo che utilizza una batteria agli ioni di litio, a lunga autonomia e ricaricabile direttamente dalla rete elettrica (plug-in). Il suo esclusivo sistema di propulsione ibrida, messo a punto dal Gruppo Piaggio, unisce la potenza di un motore a combustione con il rispetto per l’ambiente e la prontezza di risposta di un motore elettrico. Perciò MP3 Hybrid non è solo un veicolo con due motori: è due scooter in uno!

MP3 Hybrid può percorrere fino a 60 km/l, emettendo solo 40 g/km di CO2*
e garantisce valori di coppia superiori dell’85% rispetto a uno scooter tradizionale di pari cilindrata.



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Puoi ampliare ancora di più gli orizzonti della tua mobilità, con gli accessori originali studiati per MP3 Hybrid.
Casco Copter dedicato con logo ricamato e predisposizione Bluetooth (A).
Telo coprigambe ( B ).
Bauletto coordinato ( C ) con il colore della carrozzeria e munito
di schienalino e portapacchi.
Parabrezza comfort (D) per una protezione totale. Ed in piu’ parabrezza maggiorato dotato di paramani…
sempre con uno stile inconfondibile.


Ecologia a portata di mano.
Basta premere il pulsante “Hy-Tech” per passare dalla modalità ibrida a quella elettrica, anche in movimento. In questo modo MP3 Hybrid si trasforma in un veicolo a emissioni zero e può circolare anche nelle zone vietate ai motori a scoppio.
Un altro tocco sul pulsante e la propulsione ritorna ibrida, con la possibilità, per il motore a combustione, di ricaricare la batteria e trasmettere potenza alla ruota.

Inviato da: MatteoAdmin il Lunedì, 20-Set-2010, 18:45
PARCHEGGIO FACILITATO
Le due ruote anteriori sono dotate di un sistema di blocco della sospensione, che permette di sostare senza mettere i piedi a terra e di parcheggiare anche senza utilizzare il cavalletto in dotazione.

Il sistema si aziona premendo un pulsante sul manubrio.
Lo sblocco avviene con lo stesso pulsante oppure semplicemente accelerando, sia in modalità Hybrid che Elettrica. A questo si aggiunge il freno di sta zionamento, azionabile con una leva sul retroscudo, per parcheggiare in salita , nonché la retromarcia elettrica: una comodità esclusiva .


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Doppia stabilità e sicurezza.
Con MP3 Hybrid la mobilità urbana entra in una nuova dimensione: facilità di guida, tenuta di strada e sicurezza sono ai massimi livelli su qualsiasi fondo stradale, grazie alle due ruote anteriori ed all’esclusiva sospensione a quadrilatero articolato.
Questo sistema, concepito e brevettato da Piaggio, permette angoli di piega analoghi ad una moto, mantenendo una stabilità eccezionale anche sull’asfalto sconnesso o bagnato.
MP3 Hybrid garantisce eccellenti prestazioni in frenata, grazie alle 3 ruote con 3 freni a disco da 240 mm e pinze a doppio pistoncino, che permettono uno spazio di arresto inferiore del 20% rispetto ai normali scooter a due ruote, compresi quelli dotati di ABS.

3 ruote + 3 freni a disco = +20% POTENZA FRENANTE



Design esclusivo e grande funzionalità.
MP3 Hybrid si distingue anche dal punto di vista estetico: per le linee moderne ed aerodinamiche, per l’esclusiva colorazione Bianco Perla e per l’elegante e comoda sella bicolore. La strumentazione comprende un indicatore di carica della batteria, mentre una plancia centrale ospita l’hazard, il pulsante del computer di bordo e la spia che segnala il collegamento alla rete elettrica per la ricarica della batteria. Tra i comandi compare anche un nuovo segnale acustico, indispensabile per comunicare la propria presenza quando si circola silenziosi in modalità elettrica.

Inviato da: MatteoAdmin il Lunedì, 20-Set-2010, 19:29
I prezzi indicati si intendono franco concessionario, Iva inclusa.:

versione base:

MP3 Hybrid 125 € 7.700

MP3 Hybrid 300 € 7.990



versione base più i seguenti accessori:

- Parabrezza "Style"
Parabrezza medio "Style" protettivo in metacrilato anti rottura e anti graffio, con spessore di 4mm.

- Antifurto meccanico
Antifurto meccanico a catena spessore 8 mm. con maglia semiquadra e lucchetto, altissima tenacità. Lunghezza 120 cm.

- Giacca Airbag
Giacca Airbag, capo di abbigliamento tecnico motociclistico provvistO di paraschiena pneumatico gonfiabile tramite azionamento meccanico, regolarmente omologato. Il sistema di protezione della colonna vertebrale è integrato dal set di protezione spalle e gomiti. L’airbag entra in funzione, in caso di incidente o di caduta accidentale dalla moto, quando il cavo di attivazione della giacca, fissato alla sella del veicolo, si strappa innescando il meccanismo che in 85 ms gonfia l’airbag. Le giacche, dopo che il paraschiena si attiva, possono essere ripristinate, nel caso in cui non si siano danneggiate esternamente in seguito alla caduta. La protezione schiena tornerà a funzionare immediatamente, permettendo la continuazione del percorso con la soglia di sicurezza iniziale. In ogni caso è possibile inviare successivamente la giacca al produttore per una revisione totale e per un’eventuale ripristino. Giacca realizzata in tessuto cordura® 500 resinato, quattro tasche esterne, una tasca interna, fodera traspirante, lavabile, elementi rifrangenti, protezione spalle e gomiti.

- Kit ricarica bombola CO2
Kit ricarica bombola CO2 per giacca airbag

- Kit sgancio rapido
Kit sgancio rapido per giacca airbag

Prezzo totale: € 8.682,98

per il listino aggiornato: http://www.it.piaggio.com/it_IT/listino_prezzi/configurator_step2.aspx?id=237

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